HOT ! Jラインwithモードパァルファム車高調　L175／LA100用　フロントのみ Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用フロントのみ

Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用フロントのみ。J-LINE（Jライン）が初の完全オリジナル車高調を開発中…！。ムーヴカスタム L175/185 前期 エアロ3点セット アリュール : クロノ。廃盤品　Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用　フロントのみです。またはLA600にも使用可能です。ダイハツ　ムーブ　LA110（四駆）に装着してました。バネは、ミツルパワーのマジバネ　ID66　バネレート8キロ　H140です。バネ上部にJICのスラストシートとスラストベアリングバネ下部にもスラストベアリングとJICのスラストシートつけてます。ストレスなくバネがスルスル回ります。上部ロックシート、下部ロックシートともに固着なしです。バネロックシートは、既存で付いてたロックシート（アルミ）を測定し、鉄（S45C）で、作りました。黒染めしてあります。下部のロックシート（アルミ）は、ブラケットとツライチになるように、鉄（S45C）で、作りました。黒染めしてあります。※黒染めしてありますが、やはり鉄なのでサビありますし、バネも使用感あります。アルミロックシートはすぐに傷つくし剛性弱いですが、鉄（S45C）で製作したのでサビやすいですが、剛性高いです。（砂かんだりした時、緩まない時、マイナスドライバーで叩いても、ダメージ少ないです）アルミだと、すぐ削れます（体験談）上部ロックシート用に、レンチはネツレンの75〜85用　2本付属します。専用のスタビリンクも付属します。（純正より短いです）下側のロックシート用レンチは、付属しません。なので、お勧めはネツレンの58〜65用を1本ご用意くださいませ。※値段高いですが、作製した材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含みの値段です。今後、二度と作らないので世界で一つしかないです。年齢をとったせいか、乗り心地が気になり今は、ノーマルで乗ってます。なので、いじるの好きな方にぜひ購入お願いします。今現在では、廃盤品です。ちなみに、前後フルキットで20万以上しました。。LARGUS ONLINE SHOP / トヨタ マーク2 JZX81 2WD SpecS 車高調キット。じ*る様 スイフトスポーツ ファイナルエディション ZC33S 純正サスペンショ。Greddy トラスト　車高調　zc31s スイフトスポーツ。天*様 CJ4A リアサスペンション。☆NaruKure☆ DRAGSPECIALTIES 10.5インチ。ESPELIR スーパーダウンサス　レクサス　NX Ｆスポーツ AYZ10。2007年式v6マスタング純正サスペンション。ハーピースキッドレーシング フロントアッパーアーム。ハイドロ用バッテリー　未使用　1個 1000CCA。シンクデザイン　ロアアームブッシュ。αチューン スタビリンク 前後 30 アルファード ヴェルファイア。も*ゅ様 エアメクスト エアサス GR系 クラウン IS GS マークX フロン。シルクロード　SR-CN21RACE14。30プリウス　BLITZタワーバー。ゆ*様 テイン プリウスα 40 ストリート ベイシスZ 車高調。326パワー チャラバネ id66 12k h170mm。BMW M3 E92用　H&R ダウンサス　スプリング 前後セット　中古。TANABE UP210 KIT スプリング レッド　RAV4。SKID RACING jzx90 jzx100用 調整式 リア ロアアーム。BLITZ ブリッツ ダンパーZZ V36 調整コンプリートセット Z。しげ　　リアのみ エスクァイアTEIN Flex Z 車高調。zuu MH21S MH22S JIC Ground Zero 車高調。ロータスエリーゼS3用 BILSTEINサスペンションと Eibachスプリング